평균연비 강화 정책

평균연비 강화 정책이란?

신규 판매차의 평균 연비 기준을 강화하는 정책

평균연비 강화 정책 감축효과 분석

대상차종

사용유종

목표연비 ㎞/ℓ 연비개선율 %

대상대수 대

온실가스 감축 잠재량(지역, 차종) = 온실가스 배출 원단위(지역, 차종) X (목표 연비 / 평균 연비1) - 1) X 대상대수
온실가스 배출 원단위(지역, 차종) = 온실가스 배출계수(지역, 차종) X 총 주행거리(지역, 차종)/등록대수(지역, 차종)
  • 자료1 : 한국에너지공단(2015), 자동차 에너지소비효율 분석집

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산정결과

(단위 : tonCO2/년)

 온실가스 감축잠재량

(tonCO2/년)

  • 대상차종
  • 사용유종
  • 목표연비
  • 대상대수

산정 내역

사업시행전 배출량

(tonCO2/년)

-

사업시행후 배출량

(tonCO2/년)

=

온실가스 감축잠재량

(tonCO2/년)