버스교통체계 개선 정책

버스교통체계 개선 정책이란?

버스노선 개편 및 환승체계 개선을 통해 버스이용의 경쟁력을 강화하는 정책

버스교통체계 개선 정책 감축효과 분석

대상지역

선택지역 삭제

버스운영체계 개선수준 분/48분

온실가스 감축 잠재량(지역, 차종) = 통행자의 온실가스 배출 원단위(지역, 차종)1) X 감축 통행량(차종, 지역)
감축 통행량(지역, 차종) = f(버스운영체계 개선수준 등)2)
자전거 증가 통행량3) = f(자전거 도로 건설연장 등)
  • 자료1 : 교통안전공단(2016), 교통부문 온실가스 감축정책 조사 및 효과분석 연구
  • 자료2 : 한국개발연구원(2008), 도로·철도 부문사업의 예비타당성조사 표준지침 수정·보완 연구
  • 주2 : 수단효용함수식

산정식 닫기 산정식 열기 조회

산정결과

(단위 : tonCO2/년)

 온실가스 감축잠재량

(tonCO2/년)

  • 버스운영체계 개선수준

산정 내역

사업시행전 배출량

(tonCO2/년)

-

사업시행후 배출량

(tonCO2/년)

=

온실가스 감축잠재량

(tonCO2/년)