주메뉴
- 국가통계
- 교통배출통계
- 지자체교통
- 교통정책평가
- 교통정책평가시스템이란?
- 감축사업/정책 개요
교통정책평가
감축사업/정책 개요
- 온실가스 감축 잠재량 산정
교통정책평가
온실가스 감축 잠재량 산정
철도/해운 부문
항공/공통 부문
- 온실가스 로드맵 분석
교통정책평가
온실가스 로드맵 분석
- 목표관리제
- 소통마당
서브화면
- 홈으로 바로가기
- 1단계메뉴
- 2단계메뉴
- 3단계메뉴
- 선택
- 에너지 공급량/소비량
- 온실가스(CO2)배출량
- 온실가스 원단위
- 에너지 소비량
- 온실가스 배출량
- 온실가스 원단위
- 연료 소모량
- 에너지 소비량
- 온실가스 배출량
- 온실가스 원단위
- 에너지 소비량
- 온실가스 배출량
- 에너지 소비량
- 온실가스 배출량
- 온실가스 원단위
- 연료 사용량
- 에너지 소비량
- 온실가스 배출량
- 온실가스 원단위
- 연료 사용량
- 에너지 소비량
- 온실가스 배출량
- 온실가스 원단위
- 연료 사용량
- 에너지 소비량
- 온실가스 배출량
- 온실가스 원단위
- 서울특별시
- 부산광역시
- 대구광역시
- 인천광역시
- 광주광역시
- 대전광역시
- 울산광역시
- 경기도
- 강원도
- 충청북도
- 충청남도
- 경상북도
- 경상남도
- 전라북도
- 전라남도
- 제주특별자치도
- 관련 법 및 계획
- 감축사업의 구분 및 기능
- 감축사업이란
- 감축사업/정책분석 체계
- 도로교통정책
- 철도/해운 부문
- 항공/공통 부문
- 국가별 감축 목표
- 국가별 감축목표(항목별)
- 국내 교통부분 로드맵분석
- 보도자료
- 법령자료
- 문헌자료
- 통계자료
- 기타자료
- 4단계메뉴
- 선택
- 연료별
- 지역별
- 연료별
- 지역별
- 인구대비
- 면적대비
- 등록대수별
- 연장길이별
- 연료별
- 기관별
- 노선별
- 지역별
- 연료별
- 기관별
- 노선별
- 지역별
- 연료별
- 기관별
- 노선별
- 차종별
- 운행목적별
- 지역별
- 여객수송량
- 화물수송량
- 연료별
- 세부 사업별
- 연료별
- 세부 사업별
- 연료별
- 기종별
- 운행목적별
- 세부 사업별
- 지역별
- 여객수송량
- 화물수송량
- 연료별
- 항만별
- 항로별
- 선종별
- 연료별
- 항만별
- 항로별
- 선종별
- 연료별
- 항만별
- 항로별
- 선종별
- 여객수송량
- 화물수송량
- 전기차 보급 정책
- 하이브리드차 보급 정책
- 수소차 보급 정책
- 대중교통 보조금 정책
- 기타 친환경차 보급 정책
- 평균연비 강화 정책
- CO2 배출기준 강화 정책
- 에코드라이브 활성화 정책
- 공회전 개선 정책
- 승용차 공동이용 정책
- 버스교통체계 개선 정책
- 자전거이용체계 개선 정책
감축사업/정책분석 S/W
S/W의 목적
- 교통수요분석 분야에 해당하는 온실가스 저감정책/사업의 지역적 파급효과를 분석하는 경우에 적용하는 방법론
- 온실가스 저감정책/사업의 영향권 내에 위치한 도로(link)나 지역(area)의 온실가스 변화량을 파악
S/W의 분석과정
